【州長專欄】西南鐵路線開始測試

07.11.14
西南鐵路線開始測試
新南威爾士州州長 - 麥克•貝爾德 @MikeBairdMP

隨著西南鐵路線進行測試，距離列車開動再走近了一步，服務將於明年初啟動。

這個讓人佩服的$18億的項目，比預期進度快了一年和比預算低了$3億。

這是悉尼西南部以及那些住在沿線的居民的好消息。在接下來的幾周，隨著鐵線，列車和信號等設備進行廣泛的測試，他們將能看到列車在Glenfield站和新的Leppington站行走。這項重要的工作讓我們可以確保在明年年初，為第一批客戶可靠和安全地提供服務。

這是悉尼和沿線各站- Glenfield，Edmondson Park和Leppington-迫切需要的基礎設施，這些是全城最現代的車站，擁有全面的無障礙設施，廣泛閉路電視，的士站，巴士站和自行車架。

我們正在確保當鐵線開始服務的時候，當值的工作人員從第一天已是完全合資格和是熟手的，而在未來幾個月我們將給司機，保安和車站工作人員提供培訓。

從第一天開始，西南鐵路線將運行服務到Liverpool。 Leppington與Liverpool之間的旅程只需時約15分鐘，服務將在未來被完全融入到悉尼火車服務。

我們已經計劃將西南鐵路線全面融合悉尼的鐵路網絡，而一旦服務在明年年初啟動後，我們將留意乘客的動態，並確保列車服務能盡快融入時間表。

西南鐵路線是現有列車網絡的伸延，乘客將被連接到悉尼，Liverpool和Parramatta市中心，以及悉尼機場的商業中心。這是個讓更多人可以在城市裏移動從A點到B點的重要的一步。

將開設兩個新的巴士路線，以確保乘客可以搭乘公共交通工具到沿西南鐵路的車站。那些選擇開車的也將在Edmondson Park和Leppington兩個車站獲得1250個停車位，將為每天早晨在Glenfield尋找車位的提供緩解。

西南增長中心最終將是約30萬人口的家-幾乎相同於堪培拉。我們透過建立這些基礎設施，正在為未來的人口增長做預防。

在其他新聞方面，我們本周宣布了，作為新M5的一部分的新隧道的計劃申請已經遞交了，這是WestConnex第二階段的一部分。

目前的M5東部可以說是悉尼的最差的隧道工程，它的設計缺陷讓每天使用這路的10萬駕駛帶來無奈。

新M5將會從現有的M5走廊從Beverley Hills通過在St Peters更高，更寬的交換區，這隧道將為從機場到港口專區，悉尼西和西南部的交通提供另一條路線。

更多信息可在www.westconnex.com.au找到和資料以八種語言提供。