不仅仅是打车软件 2030年滴滴们可创造6000亿经济价值

近些年伴随网约车的出现，彻底改变了人民的出行习惯。以网约车为代表的共享出行也从最早的快速发展，到如今的趋于正规化、法制化，它带来的便捷被大众广泛认可，而其带来的社会和经济效益也正在受到越来越多的人关注。

麦肯锡全球研究院院长华强森（Jonathan Woetzel）在第二届新经济智库大会上披露，在2030年，共享出行促进城市出行消费总额将达1万亿元，拉动GDP净增长总额将达6000亿元，拉动各行业新增就业人数300万人。共享出行还将提高乘客出行效率、增加司机收入，每天将有280万小时的出行时间因此节约，司机每年将增加0.7万亿元的收入。

可以说，共享出行自身不仅拥有广阔的发展前景，也能够有效优化传统出行行业效率，带动各行业就业人员。除此之外，作为人民的四大基础需求之一，即衣、食、住、行中的行，共享出行借助移动互联网的飞速发展，颠覆了传统出行行业，为大众带来了更多便利，也成为现在以及将来很长一段时间内最为热门的领域。

以滴滴出行为首的共享出行行业，在过去的2016年中成绩卓越，根据国家信息中心下属的分享经济研究中心发布的《中国分享经济发展报告2017》，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%；分享经济平台的就业人数约585万人，比上年增加85万人。

仅以滴滴出行为例，根据滴滴公布的数据显示，2016年全年，滴滴出行平台为全社会创造了1750万灵活就业和收入机会，其中238.4万来自去产能行业，87.5万为退伍或转业军人。每天，滴滴平台直接为207.2万司机提供了人均超过160元的收入。

作为一个新兴行业，我们就需要用新的眼光来看待它。共享出行的兴起，方便了大众的出行，间接打击了传统出行行业中的各类弊病，为我国经济发展贡献出了力量。而共享出行本身又拥有一定的公益性、社会性。在大众享受到出行的便利的同时，又可以提升机动车使用效率，缓解城市拥堵，长远来看可以有效降低机动车污染物排放总量。同时，麦肯锡的研究表明，共享出行模式在2030年可减少事故死亡600人。作为科技公司的代表，滴滴出行也一直致力于通过技术手段保障司乘双方的安全，减少事故发生。

共享经济的出现，让我们看到了全球经济发展中一道不一样的风景。未来，我们需要更多新兴行业的快速发展，也需要妥善帮助传统行业的转型、改革。如果能够像分享出行一样将新兴行业与传统行业有机的结合，那么无论对于老百姓的安居乐业，还是国家、社会的发展都是大有裨益的。