聚焦东航客机坠毁事故三大焦点

22 日晚 9 时，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，通报东方航空公司 MU5735 航班坠机事故调查工作开展情况。针对社会公众关心关注的三大焦点，记者进行了梳理。

焦点一：原因调查

3 月 21 日，东方航空公司 MU5735 航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客 123 人、机组人员 9 人。飞机于当日 13 时 16 分从昆明起飞，14 时 17 分保持巡航高度 8900 米进入广州管制区。14 时 20 分，管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14 时 23 分，飞机雷达信号消失，后经核实，飞机坠毁于梧州市藤县境内。截至目前尚未发现幸存人员。

据介绍，失事飞机为 B737-800 编号 B1791，2015 年 6 月 22 日引进，截至事故发生时，共飞行 8986 架次，总计 18239 小时。

民航局航空安全办公室主任朱涛表示，由于本次事故飞机损毁严重，事故原因调查难度大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作，对事发现场进行勘查，全力搜寻飞行记录器的同时，对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。

朱涛介绍，鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，调查组还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。

焦点二：寻找黑匣子

飞机坠落地点位于山林间，增加了黑匣子的搜寻难度。22 日下午，新华社记者走进事故核心区域，只见绿色山林间有一片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片，散落山林各处。

广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍，事故发生后，广西派出消防救援、武警、公安、民兵等近 2000 名救援人员，会同云南省森林消防总队驻防广西、广东队伍 678 名人员，积极有序开展现场救援。

大风降雨天气增大搜寻工作难度，据藤县气象台 22 日午时发布的气象信息，受冷空气南下影响，预计未来 24 小时内藤县将出现 7 级以上大风，易造成灾害事故。

22 日傍晚时分，记者在事故现场看到，搜救人员正使用专业工具进行地毯式排查。只要有一丝机会，他们就不会放弃对生命的搜救和黑匣子的搜寻。

焦点三：家属善后处置

失事飞机上每一名旅客名字背后，都牵涉一个家庭。目前，许多旅客家属已赶赴事发现场。目前，指挥部已在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点，做好抵达梧州旅客家属的接待衔接，并调配中大巴 29 辆和组织出租车接送旅客家属及专家。

为做好旅客家属援助工作，民航局迅速开通援助热线电话，东航通过各种途径主动与家属进行联系，尽快全面掌握旅客信息，24 小时内与全部 123 名旅客的家属取得联系，选派了 160 多位援助专家，开展 " 一户一册一专班 " 的援助服务。" 目前疫情形势严峻，建议家属可以留在居住地联系我们的工作人员，同样可以及时掌握事件信息、妥善沟通善后事宜。" 东航云南有限公司董事长孙世英说。