情有独钟，巴西决定继续采购瑞典“鹰狮”战斗机，背后作何考量

《军武次位面》作者：路芷

随着歼10CE战斗机出口巴基斯坦，鸭翼战斗机当中最先进的四种，台风、阵风鹰狮和我国的歼10都成功出口，大有挤占曾经F15、F16和苏27等战斗机的出口市场。而在最近巴西打算进一步采购鹰狮战斗机，数量有可能会增加到66架。

▲早期的鹰狮战斗机，图片来源：网络

其实在上世纪90年代中期的时候，巴西空军就开始选择新的战斗机，当时所选择的就是鹰狮战斗机。不过该项目一直被延误，甚至在2002年的时候被当时的巴西总统直接取消。到了2008年的时候，巴西采购新战斗机的计划再次开始，而鹰狮也和其他战斗机一起竞争，有来自法国的阵风战斗机以及美国的超级大黄蜂。最终在2013年的时候，巴西正式选择了鹰狮NG战斗机，也就是改进版的鹰狮战斗机。

▲巴西的单座版鹰狮E，图片来源：网络

前期的鹰狮战斗机其实很难算是真正的四代半战斗机，它的整体航电水平有限，和第四代战机相差不大。鹰狮战斗机的体型和重量比较小，因此航程和载弹量也比较有限。在整个研制过程当中，瑞典也积极和其他国家进行合作，其中就包括技术比较全面的美国。早期的鹰狮服役之后，萨博公司开始改进鹰狮，不但换用了全新的相控阵雷达，挂点的数量也增多，同时换用了更加先进的大推力F414发动机，整体的性能相比于最早的鹰狮有着比较明显的进步，当然一同进步的还有价格。

▲图片来源：网络

瑞典将南美以及非洲和东南亚地区视作其推销鹰狮战斗机的主要地区，因此针对这些国家还提出了可以联合制造并且进行全面技术转让。也正因为此，阿根廷和厄瓜多尔在内的多个国家都希望通过巴西来采购鹰狮NG战斗机。2014年，巴西和瑞典正式签署了一份54.4亿美元的合同，将采购28架单座版的应试战斗机和8架双座板战斗机，而且至少要有15架飞机在巴西的工厂进行组装，两者联合生产的鹰狮NG战斗机将称作F39战斗机。

▲巴西的鹰狮E进行试飞，图片来源：网络

根据目前国际军事专家的预测，巴西所购买的36架飞机将会在2024年之前完成，但也不排除订单会进一步延误。在2022年的2月1日，巴西空军官员就向媒体透露巴西正和萨博进行新一轮的谈判，将购买新一批的30架鹰狮EF战斗机，官员也表示巴西空军有能力运营66架以上的鹰狮EF战斗机。而到了4月22日，巴西空军正式宣布将再次采购4架鹰狮EF战斗机，这意味着巴西的鹰狮EF数量将会达到40架，而且打算再次订购不少于30架鹰狮EF。

▲图片来源：网络

目前巴西装备的鹰狮EF战斗机正在积极的进行武器和其他设备的测试工作，其主要武器包括来自德国的IRIS-T红外制导空空导弹，以及来自MBDA的中远程流星导弹。除此之外鹰狮EF战斗机还有相当强的对地攻击能力，虽然总的载弹量相比于阵风和台风还有一定的差距，但两者使用的武器技术区别不大。因此鹰狮EF在实战当中的表现其实并没有和台风以及阵风有着特别大的区别，而本身的单发布局以及较低的采购费用使得这种战斗机在第三世界国家拥有比较好的前景。

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其实鹰狮系列战斗机相比于台风和阵风战斗机的最大优势在于它可以联合生产并且进行技术转让，这也是此次巴西和鹰狮的母公司萨博能够达成一致的原因。对于巴西这种级别的国家来说，它有着一定程度的军事资源，能力，但是又达不到顶尖水平，而本身的国内市场也比较大。如果全部依靠采购外国的飞机，那么成本和维护费用是比较高昂的，联合制造以及技术转让能让巴西获得一定的战斗机生产甚至研制能力，这样也能降低采购的价格。和其他购买台风以及阵风战斗机的欧洲以外国家相比，巴西未来使用的鹰狮战斗机数量肯定不会少。

▲图片来源：网络

巴西的媒体曾经报道，由于鹰狮战斗机在芬兰和瑞士的竞标相继失败，因此巴西甚至希望能够在未来引进F35战斗机。不过巴西的空军官员很快否认了这个传闻，他的意思非常简单，那就是巴西未来的主力飞机肯定是鹰狮战斗机。其实对于巴西这种国防压力不算大的国家来说，鹰狮战斗机的方方面面都是足够的，继续购买也说明巴西队合作生产以及飞机本身性能足够满意。如此一来对于鹰狮来说绝对是个好消息，更多类似于巴西的国家将会对鹰狮增加关注度，继续扩大销售量也更有可能。