如何报考火车司机？拿到证了 还要单独谈话
接下来，连续机务乘务学习1年以上，或乘务公里满6万公里，才具备考取“火车驾照”的资格。
考试的第一关是理论考试，除了相关知识，规章考试和专业考试也要达到规定的分数线。
之后由专业教师进行岗前实作培训，考生要在机车模拟驾驶室练习操纵，提前熟知驾驶技术，鉴定合格才能进入实际操作阶段。
这时候，不一样的地方就来了：
单位会安排经验丰富的“老师傅”和考生签订《师徒合同》，进行“师带徒”实作培训。
在这个阶段，师傅会手把手传授考生驾驶技术。
除了练习开车，考生还要学习机车构造、工作原理等，时间不少于3个月。
之后，考生才有资格参加实作考试。
实作考试分为“机车检点”和“操纵考试”两部分。
其中，机车检点中，考官会提前在机车近万个零部件中设置10个故障，考生要在规定时间内查找出故障处所，同时精准报告和记录故障位置。
操纵考试也称路考，考生要独自一人操纵机车，考官则会对考生起动列车、加速、停车等项目进行考核。考生要做到起动平稳、加速均匀、停车位置精准。
实作考试合格后，考生就可以拿到梦寐以求的《铁路机车车辆驾驶证》！
拿到证就万事大吉了？还有最后一关！
想要真正成为一名火车司机，必须要通过火车司机单独作业鉴定，俗称“单独谈话”，涉及规章制度、站场设备、故障处理、非正常行车等等，所有与开火车有关的内容，都在谈话鉴定范围内。
以上所有考核全部合格之后，才会诞生一名真正的火车司机！
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