机械表大师：劳力士型号间的鄙视链，它属于名表等级的分水岭吗？

佩戴手表早就被认定为是种身份的象征，手表现在就是一种奢侈品的存在。通常情况下，奢侈品为了打造它的高端形象都会进行所谓的鄙视链条分类，用来刺激人们不断的追求更高端的品牌。

虽然手表品牌的鄙视链条非常清晰，但你会发现一个奇怪的现象。只有劳力士一个品牌横跨了三个等级，它的入门级系列和欧米茄、万国等品牌属于豪华手表，中档系列和宝珀、积家等品牌属于奢华手表，高档系列和江诗丹顿、爱彼等品牌属于顶级手表。

劳力士属于手表里热度最高的手表品牌，它的全系列款式都非常畅销。而且不同系列的手表售价跨度很大，因此很多表友喜欢把劳力士的不同款式作为其他手表品牌等级的划分标准。

劳力士入门款（豪华级）

劳力士探险家1、空霸、恒动黑盘属于最便宜的劳力士，但即便这样它们也属于妥妥的豪华表。从豪华表开始，手表已经具备奢侈属性。这三款腕表都以运动风格为主导，探一是为专业登山运动而打造的手表，空霸延续了劳力士与航空领域的渊源，恒动则为了迎合年轻群体。

三款表的售价都是5万元左右，外观上看起来差异并不明显。但是对于刻度、指针的细节表现却各有差异。说白了就是比较基础的工具表定位。

格磁型系列绿玻璃和日志型的基础款也属于入门级，售价7万元左右，只是它们已经开始极具个性和辨识度。“格磁型”（Milgauss）主打优异的防磁性能，采用独特的绿色表镜，当年也是因为出现传闻表镜的制造工艺难度极大，而使得价格暴涨。

劳力士中档款（奢华级）

劳力士潜航者、恒动彩盘、格林尼治这类中档款式，原本官方售价并不高。但是因为营销手段高明，受到了市场和黄牛的青睐，导致加价严重。实际的入手价格基本都是10来万起步。

其中潜航者开创了劳力士的手表只要出现绿色盘面就一定会涨价的先河。同样的蚝式恒动系列，绿盘、蓝盘和黄盘就比黑盘贵2-3倍的价格。即便你觉得绿水鬼烂大街，但直到今天依然有无数表友愿意为它买单。

相对而言格林尼治系列要显得更有诚意，经典的蚝式表壳十分坚固耐用，腕表配备了双向旋转外圈，有四种颜色可以选择。比较独特的地方就是多了一根GMT双时区指针。格林尼治钢款和间金款的实际入手价也都在10万元左右。

劳力士高端款（次顶级和顶级）

星期日历型和迪通拿系列属于劳力士的高端款式，其中星期日历型的手表都以贵金属作为材质，25万元左右的起步价。世界各地众多政界要人、总裁及高瞻远瞩之士均曾佩戴星期日历型。此款腕表极具知名度，尤其是它的标志性元首型表带，更是彰显腕表至尊风采。它是毫无疑问的旗舰系列。

迪通拿系列的定位其实要比星期日历型低，并且早期刚推出并不被市场认可。不过时过境迁，它现在成了最热门的款式。最基础的钢款熊猫迪只是一个定位10万元左右的计时款，二级市场却要花18万左右才能入手。这无形中抬高了迪通拿的入手门槛。

胶带款的迪通拿售价则要20多万起步，实际入手价在30万左右，这个价格其实早就已经超越了很多顶级品牌的入门款式。Cerachrom陶质外圈一体成形有助让镜面固定于表壳，并确保防水性能。表盘带有测速计外圈、三个计时盘及计时按钮，是特别为耐力赛车手而设的计时工具，同时展现对称平衡的设计美感。

劳力士最贵的表款也基本都被迪通拿承包了，铂金款、全金款和外圈钻石款的售价从60万-200万不等。和其他顶级品牌的高端款式销量惨淡不同，劳力士即便高端款式也能长期维持高溢价和火热的行情。所以迪通拿系列早就是当之无愧的顶级表款了，足以和江诗丹顿、爱彼等顶级品牌的产品掰手腕。

同时都佩戴劳力士的手表，但劳力士的层次也各不相同。劳力士每个系列确实属于很多手表品牌等级的分水岭。那么，你更喜欢哪个款式呢？(公众号：机械表大师小助理）