《勒是重庆》重庆，一座发展变迁比道路建设还要魔幻百倍的宝藏城

大家好呀~

今天，我们继续来参观重庆中国三峡博物院二楼的

《重庆·城市之路》

展区。

两江交汇、云山雾绕、轻轨穿房而过、吊脚楼依山而建、立交桥纵横交错……

重庆，这座让几乎没有自行车，让导航崩溃的城市，因为自己复杂的地形，再次频频登上热搜，喜提“8D魔幻都市”。

回望重庆百年变迁，我却发现，这座城市的发展之路，其实远比它的道路交通要魔幻100倍……

过去百年里，重庆人不仅没被这处处是山的地形搞崩溃，还修建了各种方便市民出行的交通工具，几乎覆盖了全城。

第一个，便是展区里陈列的民国花轿，是根据新娘的个头大小量身定做。最早用花轿迎亲，仅限于皇宫贵族，民间娶媳妇嫁女做花轿，则始于宋代。

一组图片展示了清末民初重庆人主要的代步工具——轿子，还有民国时期满街奔跑的黄包车；还有重庆最与外界交往中使用最频繁的交通工具——船。

除了轿子外，

滑竿

也是重庆人广为使用的代步工具。

它由两根结实的竹竿所编成，使用时在竿子上编扎一个座椅，由两人一前一后抬着走。人坐在上面，无论是上坡下坎都十分灵便。

1929年建市后，重庆有了第一条市交通公路——李子坝公路

，其后轿子、滑竿才逐渐消失。

始建于1944年2月的望龙门缆车，则是重庆最早的“轻轨”，

由我国著名桥梁专家茅以升先生设计，

全长176米，上下高差近50米，每辆车厢可载100余人。

不要小看这个只有100人载客量的缆车，它是当时江岸到繁华市区的最快通道，得到了全重庆人民的喜爱。试运营当天万人空巷，都来一睹缆车的风采。

据说当时很多重庆人都把坐缆车当作一大乐趣，在两车相汇时，和对车的乘客相互打望。而沿着轨道的两边，还排满了开茶馆，卖香烟、瓜子、零食小吃的铺子。

后来，

重庆又修建了菜园坝缆车，西岩观光缆车等缆车

，并因为其奇特的地形地貌，成为当时最为流行的出行工具。

如今重庆人的出行，则被轻轨和地铁所取代，城市交通越来越具有科技化和现代化，曾经的缆车也逐渐被淘汰，亦或是成为了外地人体验重庆8D魔幻地形的打卡点。

随着交通的便捷，重庆的基础设施建设也得到了大力发展。

重庆虽有两江环绕，但在旧时，

由于主城区地下水缺乏，山城饮水既不清洁，也很困难

。老百姓的生活用水都得下到江边去挑水，回来时还要爬落差多达100米的石阶，实在是不方便。

于是，在力夫的群里中，派生出了一门名为“挑水夫”的职业，每天清晨和黄昏负责靠人力将水送到需要用水的人家。在民国顶峰时期，从事这项工作的挑水夫有多达2万多人。

但是，这种全人力的方式，也造成重庆用水昂贵，因此即使守着两条大江，老百姓们也得节约着用水。

1929年，重庆建成后，在打枪坝修建起首座自来水厂。该水厂在1932年竣工，让全城人民喝上了自来水。山城人民吃水难度问题得到了暂时缓解。

展区中的这件大水阀从1932年至1955年服役于重庆自来水厂，是该厂的镇厂之宝。

充足的电力工业让重庆人忘记了过去点烛照明的日子。

1906年11月25日这天

，是重庆总商会会长李耀庭的70大寿。晚上，巴县商人刘沛膏以示庆祝，在重庆城太平门的一间房子里启动了他安装的100千瓦发电机，照得李府卜凤居院内如同白昼，一时成为重庆城轰动的新闻。李耀庭一家也成了重庆最早使用电灯的家庭。

经过2年多的运行后，在李耀庭的支持下，其子李湛洋与刘沛膏等人在重庆创立重庆烛川电灯有限公司。

1904年9月4日，烛川电灯有限公司建成两台200千瓦发电机组的新电厂，架设5条约5公里的供电线路，对都邮政街、陕西街一带供电照明，供电时间为每天下午6点30到夜里12点。

好景不长，1924年8月26日重庆发生大火灾，延烧至29日才熄灭，焚毁商店民房2000多家，烛川公司的发电机也被烧毁一台，导致发电量不足，每天只能供电4个多小时。烛川公司在这种困境中，维持经营了8年，濒临倒闭。

随着重庆城市的建设与发展，照明和市政用量急剧增大，1932年重庆市政府集资200万元，组建官商合办的重庆电力股份有限公司，收购了濒临倒闭的烛川公司，并选址大溪沟征地新建发电厂。

这个新电厂就是后来的大溪沟发电厂，它也是西南地区最早的火力发电厂，装机容量为3台各1000千瓦的汽轮发电机组，1934年7月建成投产。

重庆也因此成为西南地区第一个使用电灯的城市。

古时的重庆侧重军事，到1891年开埠前后，商业才真正进入快速发展期，逐步形成了道门口第一模范市场、都邮街、石桥铺等商贸集市。

道门口，因道台衙门在此地而得名，是元明清时期本埠的最高官署所在地。

1926年，驻重庆的第26军军长刘湘下令拍卖官产，以充市政建设之需，原道署也被拍卖。

中间改建为第一模范市场，周边顺时针方向建设有电力公司、银行公会交易所、电话总所、文德女子中学、中央银行重庆分行、川康银行、金城银行等机构。

市场取名为“模范”，有“引导商德，注重信用”之意，要求入驻商家能够坚持合同，守信用，按期交货，以此来获得代理经销权、较低批发价和延期付货款等优惠条件。

市场另外还起到了

联通重庆与其他市场的作用

，除了做航运外，还在1935年开通了至汉口、上海、重庆、贵阳、昆明航线。

除了道门口，

老重庆还有以“小什字”为中心的商贸街区。

该街区里各大商场林立，其中最知名的是华华绸缎公司，其名寓为“华人华服”，30年前由王岩松创办于上海，于1938年迁至重庆。

当时的重庆，除了有售卖当地的生活用品，还有来自海外的商品，于1890年在陕西街设立的

立德乐洋行，

便是重庆第一家洋行，专供舶来品。

众所周知，经济的繁荣离不开便利的市场与货币的支持。

抗战以前，重庆本地的商业银行便已经有了较大规模的发展，形成了以“聚星诚”为首的川帮六大银行。

1932年4月20日，重庆第一家证券交易所开业，抗战爆发后，四大银行相继迁入重庆，使重庆金融业主宰了整个大后方的金融市场，是闻名遐迩的“西部华尔街”。

以上，便是今天的内容。

下一篇里，灵遥将继续为你带来

工业在重庆的发展

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