最好看的新闻,最实用的信息
05月29日 14.9°C-16.2°C
澳元 : 人民币=4.82
霍巴特
今日澳洲app下载
登录 注册

新款丽娃EL-ISEO纯电游艇:全新E-Luxury电奢系列正式诞生

14天前 来源: 搜狐时尚 原文链接 评论0条

新款丽娃EL-ISEO×萨尔尼科

鲜明的纯电可持续性风格

新款丽娃EL-ISEO

2024年4月10日,萨尔尼科 —— 每款丽娃新型号都是既着眼未来,同时又借鉴了已传承180多年的品牌独特遗产:优雅、风尚和造船技术。这种创新与传统的强大结合被丽娃El-Iseo(电奢伊赛奥)完美捕捉。在可持续发展的大旗下,品牌这款纯电动力艇,代表着全新 E-Luxury电奢系列的正式诞生。

和所有丽娃产品一样,新款丽娃El-Iseo同样出自Officina Italiana Design(意大利设计工作室)的创始人Mauro Micheli和Sergio Beretta,以及由Piero Ferrari领衔的产品战略委员会和法拉帝集团工程部三者间的通力合作。

创立伊始,丽娃之强大便来自于工艺、专业知识与新技术的完美结合,经年累月,赢得一场又一场设计挑战。丽娃El-Iseo不仅是世上最美丽的纯电动力艇,她的诞生还证明了研发投入为可持续发展和环保意识开辟全新道路。丽娃El-Iseo也是该细分市场中第一款获得RINA船级社 B级认证的船型,这进一步证明了丽娃在游艇安全方面也处于领先地位。

——法拉帝集团首席执行官

Alberto Galassi

丽娃El-Iseo是一款长27英尺(8.40米)的开放式快艇,最宽处2.5米,线条优雅而精致,完美继承了深受航海爱好者们青睐的多功能船型Iseo(伊赛奥)的船体设计。丽娃的两大灵魂在该艇上清晰可见:使品牌享誉全球的经典细节,如甲板和船艉平台的抛光桃花心木、横向格栅的不锈钢细节、以及精致的户外靠垫等;以及与之相辅相成的现代化线性设计驾驶台。传统与现代的鲜明对比,汇聚成这款游艇的完美理念。甲板、艉阱和驾驶台采用全新设计,首艇船体的加州天空蓝也是丽娃的全新配色,完美融入所有丽娃游艇所共享的优雅海蓝色水线。

丽娃El-Iseo是第一款获得RINA船级社B级认证的纯电动力艇,该认证被颁发给可抵御8级及以上风力、以及4米及以上浪高的适航船舶。因尺寸与结构所限,此前很少有同类开放式快艇获此认证。

01 .推进系统

传统的舷内外机驱动系统+纯电电机

丽娃El-Iseo仍然采用传统的舷内外机驱动系统,发动机则改为由全球领先的运动和控制技术跨国公司——美国派克汉尼汾(Parker Hannifin)提供的纯电电机,速度和加速度性能前所未见。帕克GVM310电机的输出功率250千瓦,峰值功率300千瓦,带来25节的巡航速度和40节的自限极速,加速曲线比同尺寸的内燃机游艇更是显而易见的陡直。

为获得最佳的行进间稳性,El-Iseo配备了与舷内外机匹配的自主配平系统和Zipwake电子压浪板。

02. 电池

高能量密度锂电池组

El-Iseo所配备的高能量密度锂电池组来自Podium Advanced Technologies公司,这是一家领先的创新工程公司,专门从事电池、汽车设计和赛车运动。丽娃El-Iseo的电池组(150 千瓦时、800伏)效率更高、重量更轻,续航时间是铅酸电池的10倍,有慢充和快充两种模式,75分钟内可将电量从20%升至80%。充电口位于左舷侧不锈钢格栅下方。该电池组采用“冗余设计配置”,有两个独立模块,确保其中一个模块的故障不会危及整个电池组的运行。

研发团队在开发过程中异常关注艇上安全,风险评估期间明确的诸多措施也力助El-Iseo成功斩获RINA B级认证。首先,电池采用密封和液冷方案,这是快速散热最有效的系统。电池组被安装于机舱前端的折叠遮阳棚组件下方,位处餐桌和船艉日光浴垫之间,确保易于接近和便于检查。最后,电池舱玻璃钢隔板内侧还喷镀了最先进的特殊材料,可提供额外的隔热保护。喷涂这种材料的多块玻璃钢隔板不但重量极轻(仅5公斤),而且具有优异的耐火性能,通常用于航空航天工业。此外,艇内还安装了气体传感器来检测泄漏。

03 .仪表盘与巡航模式

触摸屏显示器+三种巡航模式

全数字化仪表盘有两块触摸屏显示器,可控制所有巡航和艇载系统信息:一块9英寸或12英寸Simrad海图仪和一块可显示所有电池状态和巡航模式信息的Böning 12英寸显示屏。转向系统的设计及其艇载系统的整合则来自Xenta品牌。

丽娃El-Iseo拥有三种巡航模式:Allegro(快板)、Andante(行板)和Adagio(慢板),名字灵感源于古典音乐,致敬传统。

顾名思义,Adagio(慢板)也就是ECO经济模式,旨在提供最优化巡航性能:极速5节,加速设限,减少油耗,最大续航达10小时。Andante(行板)模式下,巡航速度和加速度与同尺寸内燃机艇相当,滑航极速25节。Allegro(快板)则是运动模式,电机不设限,极速可达40节,加速度更是令人惊喜。

为延长电池寿命,当剩余电量下降到20%(约10海里航程)时,无论处于哪种巡航模式下,该艇都会自动切换到Adagio(慢板)模式,节省电力,将船东安全送返码头或充电站。

丽娃El-Iseo完美遵循法拉帝集团的可持续发展道路,并且创造了E-Luxury电奢细分市场,这不仅仅取决于推进类型,还取决于所使用的材料和生产工艺,以及集团的供应商体系。新款El-Iseo完美体现丽娃精髓,将品牌所有经典风格和美学特征集于一身。丽娃品牌不但书写了游艇史,而且还不断引入最先进技术持续创新,超越自我。

2022年底,摩纳哥游艇俱乐部见证了丽娃El-Iseo首款原型艇的问世,随后该型号又在不同条件与环境下进行了大量的复杂测试,其中包括参加摩纳哥新能源艇挑战赛中专为电动艇举办的的YCM E-Dock和YCM E-Boat拉力等海上耐力赛。

今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论


Copyright Media Today Group Pty Ltd.隐私条款联系我们商务合作加入我们

电话: (02) 8999 8797

联系邮箱: info@sydneytoday.com 商业合作: business@sydneytoday.com网站地图

法律顾问:AHL法律 – 澳洲最大华人律师行新闻爆料:news@sydneytoday.com

友情链接: 华人找房 到家 今日支付Umall今日优选